深圳好去處：羅湖清水河
當你談到綠色列車時，你會怎么想？車廂擁擠，氣味美妙而復雜，還是 "瓜子喝礦泉水熟悉的叫喊聲。大多數人對綠皮火車肯定有" 慢 "的第一印象，但這種" 慢 " 帶著許多人對家鄉的渴望，也有一種獨特的感覺。
在過去，太陽變慢了，汽車、馬、郵件變慢了，那個時候，人們可以日日夜夜不停地開車。如今，大城市的交通，節奏快的嘈雜生活，每天三點一線的焦慮，讓人們 "快" 停不下來。然而，在深圳的這一部分，你可以 "慢慢來"，放松身心。如果你發自內心地感覺到，這里會有很多故事告訴你。
草浦站到了 "，伴隨著地鐵 3 號線從曹浦站 D3 的語音廣播，是清水河鐵路站點公園。這里曾是清水河工業倉庫集散地的一個專線站，也是最后一個在內地向香港運送物資的中轉站。工業站" 鐵路舊址見證了廣州和深圳之間無數繁忙的日夜穿梭，見證了深圳鼓舞人心的發展歷史。
這輛標有 "1134" 數字標志的橙色機車于 1992 年制造，1992 年生產。它是東風 5 號內燃機車，時速 80 公里，曾是清水河地區的主要調整器。列車上的筆跡至今仍清晰可見，但車身上的鐵皮早已脫落，揭示了過去幾年的多事之秋。
一條多年來一直使用的鐵路線，巧妙地融入了這個喧鬧的城市生活中，不僅沒有不和諧，而且在城市里也會給你一種隱匿感。雖然我沒有看到過去繁忙的風景，但也意外地收獲了一種獨特的藝術氛圍和復古氛圍，所以深圳的許多年輕人都很有名。
生銹的鐵軌，一動不動的車廂，靜靜地在那里，非常美麗。雖然它已經用了很多年了，但鐵路公園讓人們來到這里，仿佛進入了一條時間隧道，去觸摸歷史，看到一座值得向人們講述的城市記憶。
東風內燃機車 2207 是一列綠色皮列車，1967 年由大連機車廠制造，1994 年由成都機車廠翻新，轉售給深圳紹豐水泥公司。作為調車機車在清水河倉庫完成各種調車任務，與橙色東風 51134 機車一起放置在清水河鐵路公園并展示給游客。
雖然在繁忙的廣深鐵路上疾馳的火車不再停在工業車站，但一代人有自己的使命，有些歷史使命會以不同的方式帶給你。
誕生于 1911 年的廣深鐵路，曾是一條以 "準高速" 聞名的百年老線。它是中國高速鐵路開通前的一個試驗場。隨著京廣、廣深等高速鐵路線等高速鐵路的開通，這條逐漸沉寂的百年老線以一種新的姿態回到了人們的視野中。
最近，經過 1000 多名施工人員的不斷戰斗，幾天前，廣深鐵路（平湖站至深圳站）信號系統設備改造工程的最后階段已經成功開通并交付使用，這意味著曾經的廣深線的神經中樞被 "分割成兩個"，為廣深站的運營提供了有利的條件，為廣州東站、廣州站和深圳站無縫連接國家高速鐵路網提供了有利條件。
廣深鐵路從西至南的廣州站至深圳站，全長147公里，共有28個車站和7個客運站，最高時速200公里，是廣州、東莞和深圳之間的一條城際快速客運專線，是珠江三角洲城際快速軌道交通干線之一，也是東南沿海特快鐵路夏沈段的城際聯絡線之一。
2022年后，預計廣深線將以跨線動車組為主，廣東高速鐵路網將實現東西、東北、西北的互聯，成為最便捷的快速通道。
未來，廣深鐵路將與京廣九、廣東莞深城際鐵路、廣汕頭高速鐵路、贛深高速鐵路等三條一般高速鐵路相連，共有12條線路可供發展，煥發出新的活力。不出所料，它將成為粵港澳大灣地區的"最亮的垂直線"。
一個城市的軌跡總是需要一些東西來記錄它的足跡，就像這一次沉淀下來的鐵路線，因為它能夠保留的寶藏就像一件藝術品，值得回味。
羅湖清水河地區作為深圳最早建成的地區之一，曾經是深圳最大的鐵路支線，所有從內地運往香港的貨物都是從"工業站"鐵路工地轉移過來的。
昔日的輝煌歲月依然鮮活，未來的新景象開始綻放。
9月4日，深圳市規劃和自然資源局就深圳高速鐵路深圳段的深圳段和基本生態控制線(草案)的占用問題發布公告。深汕頭高速鐵路站計劃在深圳段設立三個車站，即西里站、羅湖北站和平山站。其中羅湖北站已證實，該站是位于清水河重點地區的鐵路場址公園。
深汕頭高速鐵路建成后，將以東部沿海經濟開發區為重點，主要服務于東部沿海經濟開發區，連接海西、長三角、膠東、京津冀、廖忠南等東部城市群，連接北部灣城市群和西部，承擔中、長距離國家高速鐵路的功能。
同時，要加強深圳與惠州、深汕頭合作區和汕頭之間的高速聯系，支持灣區與粵東的連接，促進該地區的均衡發展，承擔深圳與深汕頭合作區的高頻高速城際功能。
深圳羅湖區清水河重點區域位于羅湖北部銀湖山下，新產業帶的核心位置是羅湖產業轉型升級，實現可持續發展的最后一塊土地。重點區域以深汕高鐵，深汕城際和地鐵14號線，17號線，25號線及T1，T2線為契機，打造大灣區"一小時生活圈"陸路軌道交通站場城市樞紐，集聚高水平商業和高品質公共服務。其中，深汕高鐵站西接廣汕鐵路，深汕合作區接廣汕鐵路。在清水河重點區域設置羅湖北站。打造由高鐵，城際，地鐵，中國軌道交通運量組成的綜合樞紐，打造面向未來，通江達海的TOD超級站城。以加快"新羅湖"區域的產業轉型升級。
在國家“廣東、香港、澳門灣地區建設和支持深圳建設中國特色社會主義領軍示范區”的國家戰略實施下，由國家主席親自策劃、部署和推動，這一地區也將迎來前功盡棄的歷史機遇，發生意想不到的“巨變”。
清水河是深圳市獨特的戰略儲備區，地處銀湖山腳下，自然環境優越，水資源豐富。結合獨特的交通區位、產業和生態基礎，以車站和城市的一體化為建設目標，將東南、西北的城市綠化帶連接起來，使綠色交通便捷、快捷、無縫。
建成的立體路網系統融入5g商用、多元信息采集、智能交通等人工智能基礎設施建設，使得“Ai+”的應用無處不在。結合人工智能、新一代信息技術、數字經濟、新材料等產業主導方向，充分釋放清水河地區的產業潛力，加快實現“科技創新智慧城市”的發展目標，進一步推進惠及羅湖乃至整個灣區。
回顧過去和現在，羅湖清水河的發展離不開老一輩的辛勤勞動。立足現在，放眼未來，清水江重點區域加快的“蝶變”需要更多年輕的浪花。
清水河作為羅湖融入灣區、連接世界的新支點，正成為世人關注和期待的焦點。在雙區帶動背景下，清水河重點區域將助力羅湖在大灣區背景下，打造“北方科技創新”發展新格局。歡迎光臨打卡。同時，更加注重清水河重點區域、羅湖新“門面”的開發。
