當可城、可野的捷途旅行者碰上哈弗猛龍 你猜我會選誰？
國內興起露營文化興起之后,車企便成為最大的受益人之一。2020年魏牌推出了坦克300,銷量火爆到一車難求,隨即長城汽車推出了獨立品牌——坦克。其實坦克300能夠成功的原因很簡單,那就是讓低預算的消費者擁有了玩樂屬性突出的產品。
之后的三年時間,哈弗品牌相繼推出了大狗、二代大狗以及剛剛開啟預售的哈弗猛龍。在這一背景下,捷途汽車也迅速作出動作,向市場投放了名為捷途旅行者的新品。定位旅行越野SUV的捷途旅行者其實和越野性能出眾的坦克300有很大區別,它更注重駕乘舒適性與燃油經濟型,所以它的直接競爭對手是哈弗猛龍。
相比哈弗猛龍,我更喜歡顏值出眾的捷途旅行者!
外觀方面,捷途旅行者采用了“縱橫之道”美學設計理念,硬朗的車身融入了許多戶外元素。最令人驚喜的是,量產版車型在設計上高度還原了之前T-X概念車的設計,所以新車看上去依舊非常亮眼。黑化格柵內部也集成了可隨大燈點亮的“JETOUR”品牌標識,兩側大燈則采用了方形元素。
哈弗猛龍的設計風格與捷途旅行者高度相似,整車線條橫平豎直,很是干練。前臉擁有方形的進氣格柵以及復古的圓形大燈,粗壯的格柵配合兩側的鉚釘樣式,細節之處也體現出硬朗的一面。不同之處在于,捷途旅行者的外觀更顯精致,頗有一絲路虎衛士的神韻。在顏值方面,捷途旅行者獲得了初步勝利。
配置方面,捷途旅行者擁有五星級健康座艙,多層隔音玻璃、12聲道SONY頂級音響、50W手機無線快充、私人定制香氛系統等配置讓新車在聽覺、觸覺、嗅覺等方面實現全維度舒奢體驗。智能化層面,捷途旅行者搭載了車規級天花板的高通8155芯片,15.6英寸觸控液晶屏擁有流暢的操作體驗,四區域的智能語音交互系統也具備靈敏的反饋體驗。相比之下,目前哈弗猛龍還未公布具體配置,我們也無法根據對比分析它與捷途旅行者孰強孰弱。
動力方面,捷途旅行者與哈弗猛龍采用了截然不同的解決方案。前者搭載鯤鵬動力系統,沒有電氣化加持的它在可靠性方面有著先天優勢。哈弗猛龍搭載Hi4智能四驅電混技術,在前/后雙電機的幫助下擁有強勁的動力輸出。不過從以往新能源車型的測試中不難發現,電動四驅系統的脫困能力稍弱,而捷途旅行者配備的XWD全自動智能四驅系統則很注重通過性。如果您未來有駕車越野的計劃,捷途旅行者大概率是更好的選擇。
寫在最后:其實捷途汽車與哈弗汽車都是國內的老牌車企,它們推出的產品很難有太大差距,想要在兩款車型中選擇適合自身的產品就要將適用場景帶入其中。捷途旅行者的優勢在于內燃機更強的穩定性與適用性,XWD全自動智能四驅系統的通過能力在同級別產品中也頗具看點。相比之下,哈弗猛龍搭載的Hi4智能四驅電混技術具備高能低耗的用車體驗,更適合在市區內代步使用。
