“智”同道合，聚力向上東風系列新品在北京車展出現
2020 年（第 16 屆）北京國際汽車展覽會開幕，以 "東風之至未來" 為主題，東風汽車集團有限公司（以下簡稱 "東風公司") 延續 "東風亭" 模式，擁有東風峰神、東風興興、東風風景、蘭圖汽車、東風奇晨、鄭州日產、東風越野車、東風日產、東風本田、東風峰、東風雪鐵龍、東風大起亞、東風英泰等 13 輛汽車單位。"-
在位于 W1 展館的東風汽車展位上，共展出了 14 輛東風牌客車、2 輛無人駕駛汽車、1 輛沙盤示范車和 4 套動力總成。今年發布的新藍圖汽車，也帶來了兩輛完整的汽車，一個平臺和一個智能駕駛艙。許多新技術、新產品和新經驗展示了東風在智能聯網和電氣化領域的前瞻性想法和創新成果。
在這次北京車展上，東風風神的兩款新升級車型 --Ax7PRO 和一軒賽道，以及易軒 GS、易軒電動汽車和易軒 CTCC 汽車，都出現在這四款車型中，擁有更強大的產品線 -- 以幫助該品牌更新品牌。
在車展現場，東風風景首先宣布了緊湊型 SUV-- 東風風景 500000。該模型具有跳躍空間、雙色體和懸空頂，以顯示個性的趨勢。其性能包、智能包、舒適包等多種組合的差異化封裝，滿足了用戶多樣化的需求。東風風光 580 星版配有新一代的永豐超級智能聯軸器系統，該系統可實現天窗、尾門、音樂、遙控窗口、空調等八類功能。此外，首次出現在中國的東風流行的 M7Rev 是中國第一款增量商用 MPV，它宣布東風在新能源市場的進一步擴張，并努力在多個領域實現多產品并行驅動的宏觀戰略規劃，引領新的商務旅行方式。
這些產品說明了東風對未來汽車生活的認識和思考，說明了東風在技術革命和產業變革的新浪潮中順應潮流，努力將技術和市場結合起來的探索和實踐，以及東風作為行業領導者促進創新驅動和自主發展的責任和責任。" 東風公司董事長、黨委書記竺延風說。
新技術革命方興未艾，人工智能、云計算和 5G 通信技術被深度整合，汽車工業生態面臨著新的變化。" 智能的蓬勃發展推動著從萬事互聯向萬物聯盟的飛躍。東風積極把握這一趨勢，推動可持續發展智能生態的形成。竺延風說。
深刻把握汽車工業五個現代化 "時代的脈搏（輕量化、機動化、智能化、網絡化、共享一車）和" 四網 "( 公路網、能源網、信息網絡、金融網絡）。東風公司在本次車展上帶來了共享城市沙盤，并以 L4 自動駕駛，5G 并聯驅動兩套共享智能系列產品無人巡邏車、無人值守清掃車，是智能生態建設的新成果。
共享城市沙盤是東風智能生態的縮影，高度整合了整個無人值守的社區服務場景。在這座城市，東風共享車可以通過獨特的 SPRT( 快速個人共享系統）技術實現與公共道路和公共設施的無縫對接，真正實現無人駕駛技術登陸社區、半開放公園、公共空間等，實現自助汽車、清潔巡邏、圖書借閱、醫療服務等多種功能。共享城市代表著東風對未來智能城市和智能汽車生活的新思維和新行動。
隨著交通強國建設步伐的加快，智能交通與智能城市的建設也進入了 "快車道"。以智能車谷、智能旅游、智能物流、智能交通云平臺為依托，啟動 "智行龍中" 工程，把 "智能城市" 推向向陽；以武漢、向陽、十堰為基礎，提出了 "在漢江經濟帶聯合建設新一代汽車產業通道" 的構想；簽署自動駕駛試驗項目，建立中國最大的自主駕駛技術研發團隊。面對產業改革，東風公司建立了面向未來的智能生態系統。
智能車是智能生態的載體。在智能汽車的研發中，東風公司以現場驅動為起點，形成了漸進式、跨越式的組合發展道路。TOC 車輛采用漸進式，L2+ 級自動駕駛儀產品已批量生產，TOB 商用車輛采用飛躍式，向 L4 級自動駕駛儀發展。目前，首批 6 輛東風無人駕駛貨柜車已正式交付，東風共享 Van1.0Plus 產品和云控平臺也已在青島交付，無人駕駛工程車輛、環衛車輛、物流車輛等也正在開發中，部分產品已在全國多個地區進行示范和運營。
此外，東風公司還致力于創新人們的消費模式，與時俱進，建立東風旅游、T3 旅游等智能旅游平臺，為出租車、公共汽車、通勤、物流等城市旅游提供全方位的解決方案，使更多的人出行充滿樂趣。
