525馬力的梅塞德斯熱艙口與紐博格林上的保時捷911 GT3 RS同步登場
今年早些時候，我們推出了一款非常特殊的梅賽德斯 -AMGA45S，叫做 A45RS 的波賽頓（Posaidon) 微調。這款車在一輛小型梅爾克轎車中使用了 2.0 升渦輪增壓四沖程發動機，將動力從 416 馬力和 369 磅英尺提高到驚人的 525 馬力和 442 磅英尺。如果你還記得之前的故事，你就會知道，這使得它能夠達到每小時 201 英里的速度，而它的每小時運行速度只有 3.4 秒。但事實證明，這不僅是一輛直線賽車，而且也是一輛汽車（現在被稱為 A45RS525) 也很容易上路。
Posaidon 最近把它的袖珍火箭帶到紐伯格林，因為隨著更大的渦輪增壓器和 ECU 的調整，Posaidon 現在提供了一個叫做跟蹤工具的升級。這增加了 KW 可調懸架，14.25 英寸的帶鋼編織線的前制動器，以及過去放置在后座的防滾動機架。我們也看到了一套輕量級的 OZracing 車輪附加的照片，但我們懷疑這是否包括在升級。雖然 A45S 標準配備了一些漂亮的輔助座椅和性感座椅，波塞頓人已經決定進一步加強他們通過賽車安全帶。這些升級似乎帶來了真正的變化，因為最近在臭名昭著的諾德施萊夫（NordschleLife) 舉行的一次拋光會議上，波塞頓說，它可怕的熱艙口已經趕上了 GT3RS。
這家調諧公司承認，當天的人們并不了解保時捷的司機，也不知道司機在多大程度上推動他的 RS，但這聽起來很有希望。事實上，波塞頓對 RS 525 的處理能力和速度非常有信心，認為 A45 可以在 7：20 左右繞過環形網絡。我們將在明年春天的時候，了解波塞頓返回諾德施萊夫的確切估計。
然而，即使是在我們最初的故事之后幾個月，我們仍然無法確定這個優秀升級包的價格。我們對此很感興趣，因為毫無疑問，它可以用于我們來到這里的 CLA45 轎車。至于 Faketaxi 的含義，我們會讓你使用谷歌，但我們建議你不要在工作中使用。
