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LiorELazary認(rèn)為，機(jī)器人對(duì)人類(lèi)有積極和積極的影響。這是一件好事，因?yàn)樗荌nViaRobotic公司的首席執(zhí)行官，并提供了一個(gè)機(jī)器人服務(wù)平臺(tái)，可以提高運(yùn)輸和接收倉(cāng)庫(kù)的工作效率5-10倍。

許多人沒(méi)有意識(shí)到在倉(cāng)庫(kù)里工作是多么糟糕。"Elaary最近在TechFirst播客上告訴我。"很多時(shí)候，當(dāng)你和一個(gè)機(jī)器人一起工作時(shí)，你會(huì)變得越來(lái)越有效率，這實(shí)際上是一種非常非常好的感覺(jué)。

現(xiàn)在是美國(guó)公司將種族平等的善意轉(zhuǎn)化為真正進(jìn)步的時(shí)候了。

我對(duì)他說(shuō)的是什么。在大學(xué)期間，我在倉(cāng)庫(kù)上夜班：搬運(yùn)、包裝、組裝和運(yùn)輸消費(fèi)品。這不是最人性化的環(huán)境(盡管我們已經(jīng)盡了最大努力，通過(guò)高速操縱托盤(pán)卡車(chē)，讓人感到愉悅)。隨著工人們努力跟上無(wú)休止的貨運(yùn)高峰，亞馬遜配送中心的高受傷率證明了至少一些現(xiàn)代工作形式的非人性化。

但對(duì)失業(yè)工人的打擊可能不同于有薪工人。

牛津經(jīng)濟(jì)研究所(Oxford Institute Of Economics)的一份報(bào)告顯示，未來(lái)幾年，機(jī)器人已失去近200萬(wàn)份工作，2000萬(wàn)人面臨風(fēng)險(xiǎn)。需要供養(yǎng)家人的人對(duì)自動(dòng)駕駛卡車(chē)或倉(cāng)庫(kù)機(jī)器人等自動(dòng)化技術(shù)的看法截然不同。