讓科技創新成為中央企業高質量發展的“綠色通道”
《中共中央關于制定國民經濟社會發展十四五規劃和2035年長期目標的建議》指出，要堅持創新在中國現代化建設大局中的核心地位，以科技自力更生為國家發展戰略支撐，面向世界科技前沿、經濟主戰場、國家重大需求、人民生活健康康，深入貫徹科教興國戰略、人才強國戰略、創新驅動發展戰略，完善國家創新體系，加快科技強國建設。
《經濟參考報》記者近日進行的一項調查顯示，央企發揮自身優勢，堅持科技創新帶動企業發展，全面形成新的發展優勢。
加強平臺建設，深化制度改革，增強企業技術創新能力，要強化企業創新的主導地位，打造科技創新平臺，推動企業聚集各種創新要素。
記者從中國化工集團有限公司（以下簡稱“中國化工”）獲悉，企業充分整合了集團內外科技資源，積極參與國際科技合作，大力推進以科技研究院為龍頭，企業研發機構和海外分支機構為骨干，建立“1個通用+多所+n平臺”，各細分領域差異化發展開放科技創新平臺，構建“產學研用”合作平臺，合理布局科研隊伍，提高科技資源整合能力。
據介紹，中國化工擁有集團科技研究院、日本尖端化工技術研究有限公司、多個國家和省級企業技術中心、國家能源研發中心、工程技術研究中心、國家高新技術企業，國家博士后科研工作站，開展研發平臺和研發項目布局。重點關注下游精細化工產品、新化工材料、高端特種化學品、新能源、環保等領域的高附加值產品和技術。此外，中國化工牽頭的全國“新一代煤（能源）化工技術創新戰略聯盟”承擔了多項國家“863計劃”和科技支持計劃項目，被科技部認定為一級聯盟。CSCEC通信建設集團有限公司（以下簡稱“CSCEC交通”）緊緊圍繞CSCEC集團“一創五強”的戰略目標，全面加強創新驅動，深化改革創新，以“規模發展為前提，專業建設為基礎”。精細化管理是關鍵，品牌管理是保證”，加快細分和關鍵領域環節的建立核心競爭優勢，為企業的高質量發展提供堅實的科技支持。
為加快推進科技創新，中建集團總部至子公司的通信研究制定了科技創新專項行動計劃，成立了各級科技創新領導小組，明確工作目標、具體任務和工作措施。結合各子公司的實際情況，中建交通不斷完善科技創新治理組織體系，不斷深化體制機制改革，強化科技創新評價、考核和激勵機制子公司實現各級責任轉移，注重科技創新成果導向和價值創造取向，推動科技成果由定量轉變向質的轉變，促進了轉型水平的不斷提高。
“科技創新不是科技的簡單結合。需要協同努力，“中央黨校（國家行政學院）研究員張春曉認為，通過科技創新平臺，一方面可以聚集一支強大的科研團隊，充分發揮人才優勢。二是充分發揮科研經費集約優勢，提高科研經費效率。三是通過平臺的整合創新和共同驅動，可以形成強大的科研創新動力，提高聯合創新效率。四是通過平臺優勢，實現先進部署和集中解決關鍵問題。
