海外還在上演“宅經濟”，家具出口迎來需求爆發(fā)期
受第二次境外疫情影響，海外"住宅經濟"正在進行，家具產品需求增加，家具制造商倒閉，中國家具在海外搶購。第三季度以來，中國外貿出口迅速恢復，出口訂單在家具業(yè)中的受歡迎程度超過了市場預期。
彭世慶的家具廠加工基地位于廣東省惠州市，年產值超過5億元，其中1/3以上的業(yè)務來自海外。彭世慶告訴記者，今年初出口訂單繼續(xù)下降，但在8月份之后，他們的海外訂單呈爆炸式增長。
香港簡歐家具集團總經理彭世慶：上個月，我們重新計劃向國外市場供應部分產能。海外訂單規(guī)模至少是以前的三倍。在這一過程中，前線可以相對適應，但海外訂單很難如期完成。
據業(yè)內人士介紹，家具產業(yè)鏈迎來了前所未有的新一輪市場，訂單激增，原材料供過于求。家具企業(yè)經營者馮小和對市場人氣有著深刻的感受。
馮小和的工作每天都很忙。一方面，他開辟了一條新的生產線，另一方面，迫切需要招聘人員。馮小和說，公司的產能一直跟不上訂單的增長，出口訂單定于明年3月完成。
阿里巴巴國際站的數(shù)據顯示，自第三季度以來，家具業(yè)的成交量與去年同期相比增長了191%，已付款訂單數(shù)量比去年同期增加了112%。出口的熱門產品主要是沙發(fā)、床、辦公椅、餐椅、兒童床等。在9月份的采購節(jié)期間，家具業(yè)的交易量同比增長224%，付款訂單數(shù)量同比增長212%。
廣東佛山維生家具有限公司總經理李干：銷售額從2000萬元到5000萬元，現(xiàn)在可以達到1億元，我相信將來能像泰國一樣，可以達到10億元左右。
全球流行病的蔓延阻礙了人員的國際流動，國際營銷變得更加困難，依賴線下貿易的出口訂單一度被迫暫停交易。線下貿易的關閉迫使國際貿易加速了在線移民、網上貿易的爆炸性增長以及跨境電子商務的航運價格飆升。
隨著海外訂單的爆炸式增長，出口商喜憂參半。一家跨境物流公司負責人曹光告訴記者，海外家具需求猛增，航運業(yè)務量翻了一番。受疫情影響，航空運輸資源緊張，許多企業(yè)選擇通過海路向海外運輸貨物。然而，許多航運公司沒有船只出海，好貨只能在倉庫里施壓，庫存和財務壓力急劇上升。
深圳四芳快遞有限公司總裁曹光：今年的海外大型商品電子商務是一種新現(xiàn)象，給運力帶來了壓力。我們的集裝箱數(shù)量比去年翻了一番。例如，上個月大約有400到500個柜子，今年的集裝箱大約有1000個柜子。
跨境物流的成本也在飆升，出海的成本也在上升。航運網絡的數(shù)據顯示，美國航線的集裝箱運輸價格繼續(xù)飆升。自6月以來，美西和美東航線的運輸空間變得緊張，本月分別增長了28.4%和20.9%，比今年年初的數(shù)字翻了一番。從上海到美國西岸基本港口的集裝箱運費已達到8年來的最高水平，而前往美國西海岸的集裝箱航線的運費已突破5000美元。
面對跨境物流成本的上升，許多跨境物流平臺紛紛推出"櫥柜"、集裝箱服務，以及多家企業(yè)的訂單可以運往國外。在運往歐洲港口后，根據客戶的不同需求，將貨物分離到不同的點，由第三方物流公司提供門到門的運輸服務。
從上市公司的三個季度報告數(shù)據也可以看出家具出口行業(yè)的持續(xù)復蘇，這一輪海外需求強勁，同時也帶來了國內家具板塊的快速強化。相關行業(yè)的投資機會是什么？
到目前為止，9家定制家居行業(yè)的上市公司公布了2020年第三季度的業(yè)績。該報告顯示，自今年1月至9月，定制家居行業(yè)的收入和凈利潤平均增幅分別為1.48%和-19.01%。
隨著國內生產的恢復，上市公司業(yè)績季度有所改善，如永益公司2020年前三季度凈利潤2.07億元，比去年同期增長44.61%；第三季度純利潤1.02億元，增長95.67%；恒林股份2020年前三季度純利潤3.02億元，比去年同期增長38.43%；第三季度凈利潤1.46億元，增長57.51%。
