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11月9日，港口航運(yùn)概念股全線飄紅，29只個(gè)股上漲。近年來，該港集裝箱業(yè)務(wù)持續(xù)走高，大部分航線運(yùn)價(jià)上漲，凸顯了我國(guó)對(duì)外貿(mào)易良好態(tài)勢(shì)的延續(xù)。隨著外貿(mào)政策的穩(wěn)步推進(jìn)和國(guó)際市場(chǎng)需求的逐步改善，機(jī)構(gòu)普遍看好四季度外貿(mào)形勢(shì)，尤其是出口優(yōu)勢(shì)有望繼續(xù)體現(xiàn)。

港口航運(yùn)在加強(qiáng)，對(duì)外貿(mào)易在改善，最近港口航運(yùn)的概念也在加強(qiáng)。9日，同花順航運(yùn)概念股10只、港口概念股19只個(gè)股全部上漲。航運(yùn)板塊，中遠(yuǎn)海發(fā)、中遠(yuǎn)海特、中遠(yuǎn)海空、寧波航運(yùn)漲幅超過5%；港口板塊，上海港集團(tuán)領(lǐng)漲，漲幅8.19%；寧波港、鹽田港、南京港、青島港漲幅超過5%。

據(jù)中國(guó)港口協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，10月份以來，沿海港口集裝箱業(yè)務(wù)量保持快速增長(zhǎng)。八大樞紐港集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)11.1%，創(chuàng)今年以來新高。上海航運(yùn)交易所7日發(fā)布的周報(bào)也顯示，上周中國(guó)出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)總體向好，運(yùn)輸需求增加，多數(shù)航線運(yùn)價(jià)上漲，帶動(dòng)綜合指數(shù)上漲。截至11月6日，中國(guó)出口集裝箱貨運(yùn)綜合指數(shù)為1110.7，比上期上漲3.4%。

港口集裝箱業(yè)務(wù)上升、運(yùn)價(jià)上漲的背后，是中國(guó)對(duì)外貿(mào)易良好態(tài)勢(shì)的延續(xù)。海關(guān)總署最新公布的數(shù)據(jù)顯示，10月份，我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口達(dá)到2.84萬億元，增長(zhǎng)4.6%，連續(xù)五個(gè)月實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。其中，出口1.62萬億元，增長(zhǎng)7.6%；進(jìn)口1.22萬億元，增長(zhǎng)0.9%。值得注意的是，中國(guó)出口連續(xù)7個(gè)月實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。海關(guān)總署發(fā)言人、統(tǒng)計(jì)分析司司長(zhǎng)李奎文指出，在貿(mào)易規(guī)模不斷擴(kuò)大的同時(shí)，我國(guó)國(guó)際出口市場(chǎng)份額也在不斷提高。

全球領(lǐng)先的集裝箱企業(yè)中集集團(tuán)發(fā)布了最新的三季報(bào)，反映了出口鏈的升溫趨勢(shì)。今年前三季度，集團(tuán)實(shí)現(xiàn)收入635.92億元，同比增長(zhǎng)3.13%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)6.98億元，同比增長(zhǎng)9.62%。特別是三季度實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)8.8億元，同比增長(zhǎng)2123.72%。

從出口結(jié)構(gòu)看，10月份出口增長(zhǎng)主要是機(jī)電設(shè)備、家具及家電、紡織服裝等出口增加所致。沈萬紅指出，10月份出口商品結(jié)構(gòu)更傾向于終端消費(fèi)品。手機(jī)出口在經(jīng)歷了9月份的下滑后迅速回升，對(duì)出口增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率為1.3%，這也是10月份出口再次上升的主要因素之一。家具、家用電器增速略有波動(dòng)，但總體保持較高水平。中國(guó)終端消費(fèi)品出口日益受到海外供需缺口的拉動(dòng)。

從三季報(bào)情況看，部分海外收入比重較高的行業(yè)仍受益于出口份額的增加。如蘇泊爾三季報(bào)顯示，由于三季度海外疫情反復(fù)疊加，海外需求激增，預(yù)計(jì)公司出口訂單將大幅增加。其中，公司計(jì)劃在2020年增加向母公司SEB集團(tuán)銷售商品的關(guān)聯(lián)交易金額8.5億元，同比增長(zhǎng)7.90%。