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理解“靜音車廂”背后的文明呼吁

2020-10-27 16:14   來源: 互聯網

啞巴車來了!記者從北京-上海高速鐵路有限公司(以下簡稱京滬高速鐵路公司)獲悉,到今年年底,京滬高速鐵路將推出一系列新的售票產品,如"靜音車廂"和點票等,同時實行靈活的折扣和以市場為基礎的漲跌票價機制,為旅客提供更多的出行選擇(新華社10月24日電)


在高速鐵路上,乘客想要有一個安靜的環境和安靜的旅程是可以理解的。想象一下,一路勞累著要閉上眼睛休息,但是他們的耳朵里有"熊仔",他們吵吵鬧鬧,困倦但睡不著,我們怎么能不生氣呢?例如,你在車里構思一篇文章,或者欣賞一篇美麗的文章,但耳朵卻有"外向型"的聲音"可能不錯嗎?


在高速鐵路上"安靜"的愿望已經成為一些乘客的聲音。早在2016年,一些網友就表示,他們希望列車能被添加到"無動于衷"的車廂里;2017年,主持人孟菲在高鐵上一路吵架,他還發微博建議高速鐵路應該設置"熊童專用車廂"。2019年10月,演員葉軒阻止了一位在高速鐵路上大聲播放手機音樂的老人,這也引發了網民們的激烈爭論。由此可見,京滬高速鐵路推出了一輛"無聲車",滿足了很多人的期望,值得肯定和贊揚。


京滬高鐵試點推出"靜音車"服務,為乘客提供更安靜、更舒適的出行環境。乘客可以通過12306家網站和手機客戶選擇自己的"靜音車",選擇的前提是他們愿意遵守相應的行為準則。考慮到乘客的需求,列車還將盡可能為"無聲車廂"乘客營造一種"安靜"的氛圍。例如,使用較低的音量播放汽車的廣播,如果"靜音車"乘客行為守則不到位,乘務員將及時通知。

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然而,作為一種新的服務模式,"靜音車"必然會遇到很多測試。例如,當您選擇一輛"靜音車"時,您會收到路上一份重要工作的電話,還是不接?如何正確回答?例如,在"無聲車"里安全睡覺,如果大聲打鼾,該如何勸阻?所有這些,都考驗著相關部門的管理能力,同時也需要乘客的意識。選擇"靜音車"不僅可以為自己爭取權利,每一位"啞巴"乘客都應該更加體諒他人,自覺克制自己的言行,共同保持"靜悄悄"的旅程。


無論如何,實施"靜音車"是一種文明的呼喚,是一種人類服務的主動行動,值得在其他公共場所復制和推廣。為了給喜歡安靜的乘客創造一個更安靜的環境,使他們的需求不被忽視,這也是以人為本和日益精細的鐵路服務的反映。靜音車"的開通也啟發我們,無論哪輛車,只要在公共場合,一個有質量的人都不應該在沒有底線的情況下在公共場合發出噪音。


只有遵守規則和道德,才能讓更多的人享受"安靜"的旅程。這也可能是"啞巴車"的初衷。




責任編輯:無量渡口
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