以“雙輪驅動”激活汽車之家新媒體運營
（記者/蔣麗麗）在汽車行業加速駛向智能化、數字化深水區的進程中，汽車之家話題運營負責人楊福戩以“技術中臺+組織效能”為兩大支點，系統性重構了平臺內容生態的底層邏輯。自2024年全面接手業務以來，他通過“技術工具賦能運營效率”與“團隊能力迭代驅動業務創新”的雙重突破，推動汽車之家新媒體運營從流量爭奪邁向生態價值沉淀，實現用戶活躍度、商業轉化效率與行業技術影響力的三重躍升。
技術中臺：從“工具輔助”到“算法引擎”的質變
楊福戩將技術研發深度嵌入內容運營全鏈路，主導搭建了“數據-算法-工具”三位一體的技術中8臺體系。針對話題熱度預測的“黑箱難題”，他帶領技術團隊開發動態監測模型，整合新車發布周期、行業政策變動、用戶社交輿情等12類數據源，實現話題傳播效果的提前7天精準預判，使平臺熱點響應速度較行業平均水平提升32%。
為解決用戶內容消費的“長尾痛點”，他推動技術團隊優化算法推薦策略，引入“場景化標簽”體系—將用戶行為細分為“通勤代步”“長途自駕”“改裝DIY”等23類場景，結合車型偏好、地域特征進行精準匹配。在“#露營神車推薦#”話題中，算法通過識別用戶近期搜索的帳篷尺寸、車載電源功率等關鍵詞，定向推送適配車型的UGC測評內容，使話題下經銷商內容點擊率較常規推薦提升28%。此外，他主導開發的“用戶行為分析系統”實現從“流量統計”到“價值挖掘”的跨越，通過追蹤用戶從話題瀏覽到線索留存的全鏈路數據，構建用戶購車意向模型，使潛在購車用戶識別準確率提升至82%，為經銷商精準營銷提供數據基石。
組織效能：從“單兵作戰”到“生態協同”的進化
在技術中臺能力迭代的同時，楊福戩以“團隊能力升級”與“跨部門協作機制”為突破口，構建了運營、技術、品牌三方聯動的“鐵三角”作戰體系。針對內容運營團隊，他推行“技術+業務”雙導師制，要求策劃人員掌握基礎算法邏輯，技術人員深入理解用戶場景需求。例如，在“#年度車評人挑戰賽#”PGC活動中，產品經理與算法工程師聯合開發實時互動工具，支持車評人一鍵生成技術參數對比圖、能耗計算器等可視化內容，活動期間UGC內容生產效率提升3倍，專業媒體參與度增長120%。
為打破部門壁壘，他推動建立“品牌需求-技術能力-運營場景”的三維對接機制。在比亞迪海豹DM-i上市項目中，他協調主機廠合作部提前3個月鎖定品牌資源，技術團隊開發“車型對比H5工具”嵌入話題頁，運營團隊策劃“#混動技術哪家強#”辯論賽，實現品牌曝光、用戶互動、線索留存的一體化運營。項目數據顯示，該話題下用戶主動發起車型對比次數達15萬次，較傳統營銷方式提升5倍，帶動海豹DM-i車型在汽車之家的搜索量環比增長210%。在團隊建設層面，楊福戩創新“項目制+戰隊制”管理模式，將200人運營團隊劃分為“熱點追蹤組”“用戶分層組”“技術對接組”等6大專業戰隊，通過“季度攻堅賽”形式激勵跨組協作。
2024年業務質變：數據見證生態價值裂變
在這樣的雙重驅動下，汽車之家新媒體運營生態呈現指數級增長：話題頻道DAU同比提升90%，用戶日均停留時長延長至12.4分鐘，社區互動率（點贊/評論/轉發）達18.7%，高出行業均值3倍；經銷商線索成本下降22%，品牌合作項目收入同比增長150%，技術中臺能力已向12家主機廠開放輸出。正如某主機廠市場總監所言：“楊福戩團隊不僅重新定義了汽車內容運營的標準，更讓技術從‘成本中心’轉變為‘增長引擎’。”
在互聯網行業深耕十余載的楊福戩，憑借騰訊的用戶運營基因、快手的算法驅動思維、螞蟻財富的生態協同經驗以及喜馬拉雅的場景化觸達智慧，為汽車之家構建起獨有的跨界能力矩陣。與此同時，隨著汽車產業進入“用戶主權時代”，楊福戩正以“技術中臺為矛、組織效能為盾”，持續深化汽車之家內容生態的護城河。在他的操盤下，平臺正從“信息集散地”進化為“用戶決策伙伴”，為汽車行業數字化轉型提供了一條可復制的“內容+技術+組織”創新路徑。
