evolve極也?推出CIMA：為速度而生，為登頂而造
廈門 2025年5月22日 /美通社/ -- 隨著中國自行車品牌在全球舞臺上嶄露頭角，evolve極也?憑借其首款性能公路車架——CIMA的發(fā)布脫穎而出。該車架采用T1100、T800和M40碳纖維混合打造，未噴漆的M車架重量僅650克，展現(xiàn)了從設(shè)計到制造全流程的頂尖創(chuàng)新實力。
The three paintjobs of CIMA
全球知名騎行媒體GCN評價道："這款車架看起來相當(dāng)靠譜——超輕量化設(shè)計，使用了與西方高端品牌同款頂級T1100碳纖維，頭管配備CeramicSpeed軸承，螺紋中軸設(shè)計，再加上精美的涂裝，幾乎滿足了所有專業(yè)車手的需求。"
性能與精準(zhǔn)完美融合
CIMA車架提供6種尺寸選擇，適配身高146厘米至202厘米的車手，并配備兩種前叉偏移量和三種五通下沉量設(shè)計，確保不同尺寸車架均能實現(xiàn)一致的操控性能。其29.4牛/毫米的五通剛性設(shè)計帶來強勁的動力傳輸效率，而前叉重量僅355克（未噴漆），使整車配置實現(xiàn)極致輕量化。
在2025年上海國際自行車展上，evolve極也?以一臺僅重4.95千克的完整公路自行車引發(fā)關(guān)注。該車搭載輕量化組件、高端輪組及禧瑪諾Dura-Ace套件，而標(biāo)準(zhǔn)版高端配置整車重量仍可輕松控制在6.8千克以下，充分展現(xiàn)品牌對前沿工程技術(shù)與性能的極致追求。
實驗室與實戰(zhàn)雙驗證
CIMA車架通過21項遠超ISO標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)部嚴(yán)苛測試，包括對座管的1440牛疲勞測試（轉(zhuǎn)次超1萬次），并獲得德國Zedler Institute獨立認(rèn)證，達到其最高等級"Advanced"標(biāo)準(zhǔn)。這一成績證明，即便采用超輕量化設(shè)計，CIMA在剛性表現(xiàn)上仍無妥協(xié)，完美平衡了輕量化與結(jié)構(gòu)強度。
在英國銀石運動工程中心(Silverstone Sports Engineering Hub)的風(fēng)洞測試中，CIMA的空氣動力學(xué)性能再獲實證：以45公里/小時騎行時，相比國際一線品牌平均節(jié)省4.74瓦功率，且風(fēng)阻系數(shù)更低，以"零妥協(xié)"設(shè)計實現(xiàn)效率突破。
創(chuàng)新生態(tài)閉環(huán)： Kreuza配件系列
為打造全方位騎行解決方案，evolve極也?推出旗下高端配件品牌Kreuza加洛，專注輕量化、空氣動力學(xué)與人體工學(xué)設(shè)計。其旗艦產(chǎn)品Apex車把僅重305克（380×110規(guī)格，噴漆版），提供18種尺寸選擇，兼顧競技級性能與個性化舒適體驗。
