深度分析：為什么紅光Mini EV的銷量是特斯拉Model 3的兩倍
剛剛公布的九月份CPCA銷售數據延續了8月份的奇跡，武陵宏光MINIEV的銷量為20150輛，遠遠超過特斯拉的型號3的11329輛。盡管五菱的銷量幾乎是Model 3的兩倍，但五菱的目標競爭對手不是特斯拉和本土新的高端品牌。相反，它的目標是為中國的低端電動汽車開拓巨大市場。
深入分析：何以紅光MINIEV的銷量是特斯拉3型的兩倍
自2020年4月國內特斯拉車型3上市以來，它一直是中國最受歡迎的新能源汽車。但在8月份，情況發生了根本性的變化，一臺雙門四座純電動微型計算機(Cpca)的月度銷售報告顯示，其售價僅為最便宜型號3車型的1/10，但根據乘用車市場信息協會的月度銷售報告，它成功地擠進了新能源汽車銷售排行榜的首位，該報告顯示，一臺雙門、四座的純電動迷你車在新能源汽車的銷售排行榜中位居榜首。這款名為"五菱宏光MINIEV"的微型汽車，是由美國汽車巨頭通用汽車(GM)旗下的中國合資企業五菱(Wuling)于7月推出的。
九月份CPCA的銷售數據延續了8月份的奇跡，武陵宏光MINIEV的銷量為20150輛，遠遠超過特斯拉的型號3的11329輛。盡管五菱的銷量幾乎是Model 3的兩倍，但五菱的目標競爭對手并不是特斯拉和本土新的高端品牌。相反，它的目標是為低端電動汽車開拓中國的巨大市場。許多好的因素讓武陵宏光MINIEV脫穎而出，包括國家給予足夠的補貼，以及對廉價短途汽車的許可實施嚴格控制。
深入分析：何以紅光MINIEV的銷量是特斯拉3型的兩倍
通用汽車合資公司上海通用五菱(SGMW，武陵)表示，宏光MINIEV最關鍵的一點是，它可以獲得許可，在中國欠發達地區尤其受歡迎。與特斯拉和比亞迪等其他新能源汽車品牌相比，宏光MINIEV可以根據車型行駛120公里或170公里，而Acer EV至少可以行駛421公里和468公里。
與通常出售給租賃公司的高端新能源汽車不同，宏光MINIEV通常被個人用來接家人和上下班，"SGMW公關經理張一勤表示。"大多數買家都是個人。"他說。SGMW已經為電動汽車建立了10000多個充電站，主要分布在欠發達地區，比如廣西壯族自治區和河南省，以及相對富裕的山東省。
深入分析：何以紅光MINIEV的銷量是特斯拉3型的兩倍
SGMW成立于2002年，總部位于廣西柳州，是國有汽車巨頭上汽、通用汽車(General Motors)和微型汽車制造商武陵(Wuling)的合資公司，長期以中國低端汽車市場為目標。但直到2020年，SGMW才將其戰略擴展到電動汽車，推出了28800元人民幣的宏光MINIEV系列，高端車型的售價為38800元人民幣，售價為特斯拉最便宜車型的1/10。這一價格使中國內地和農村地區的一些低收入人群至少可以買到。
中國總理李克強在今年5月的新聞發布會上表示，全國約6億人每月收入約1000元，北京師范大學中國收入分配研究所(China InstituteofIntractionofInstallyUniversityUniversity)進行的一項調查支持了李克強的觀點。調查發現，在調查的70000戶隨機家庭中，42.9%的家庭在2019年的月收入不到1090元，超過一半的受訪家庭每月收入在1.090元至5000元之間。如果在全國范圍內建立統計數據，5.99億人的月收入將不超過1.090元。
