阿爾山的秋景雖美，但路上的“坑”太多。
位于大興安嶺西南的阿爾山國家森林公園位于內蒙古自治區興范，是一個迷人的地方，完美的火山熔巖地貌，良好的自然生態環境，神奇多樣的自然景觀，使其成為亞洲最大的火山熔巖地貌，集創意、自然、奇觀和多樣性于一體。它擁有原始森林、火山遺跡、溫泉資源、奇峰峽谷、河流湖泊、高火山口湖、熔巖屏障湖、高山濕地等多種地質資源。也是世界上第二大功能性礦物(暖)泉群。豐富的旅游資源已成為旅游報名的必要場所。
好的自然環境，多樣的地質資源，阿爾山國家森林公園也是自我駕駛的好地方，這是我第三次自駕游阿爾山，前兩個是春夏季節，完美的地質奇觀也促使我想去看秋天的阿爾山國家森林公園，而我的同伴是第一次來阿爾山，聽了我的介紹，也對這個地方充滿了好奇，所以我決定去。不幸的是，除了美麗的風景之外，阿爾山充滿了"坑"。恐怕這會給人們帶來更多痛苦的體驗。
我已經在內蒙古的土地上開了很多次了，之前我覺得這條路面向天空，讓我飛馳，沒有擁堵，沒有噪音，沒有水泥包圍，有的是藍天白云，有的是廣闊的草原，牛群羊群，在草原上開車肯定是一種享受，但是這次去內蒙古的旅行徹底顛覆了我以前的感覺。
由于自駕游頻繁，所以在出發前就會了解當地的道路狀況，雖然在出發前已經了解到阿爾山在修建道路時，道路狀況并不好，但考慮到我國一般道路建設的安全，一定要為機動車的正常通行留下一定的道路。這一次，為了安全起見，我特地更換了所有已經行駛六萬多公里的輪胎，否則我不知道會不會因為這一次的輪胎而被折疊在阿爾山公路上。
然而，阿爾山要知道，這里的道路養護是最原始、最廣泛、最盛開、沒有死角的，整條線都在施工中，未翻新的道路也因大車的翻滾而破碎，方便了道路建設，減少了道路建設的難度，但也給開車和出行的人們帶來了巨大的隱患。從柴河鎮到阿爾山市，我們花了將近六個小時才到達100多公里的公路，道路狀況很差。據說這段路要建五年，已經建了兩年，還要再過三年才能完工。這必須為過去兩年計劃去阿爾山旅游的游客做好充分的準備，即使你加入了這個團。恐怕你得忍受這顛簸的考驗。
我的同事對我說："阿爾山再也不會來了。"雖然風景很美，但普通百姓卻無法忍受一路哀求。"除了一路顛簸搖擺，還有沉重的心理負擔，擔心我們是否會把自己丟在荒野里。我想找個機會拍拍這些糟糕的道路，但集中駕駛使人們一時無法放松。在這樣的道路上開車，即使你不在乎自己的車，你也要對同一輛車的安全負責，盡量減輕他們的顛簸痛苦。
如果公路建設是內蒙古公路管理局的事，但景區停車場應該是景區管理的基礎設施，但天池服務區是景區內兩大主要服務區之一，但這里和那里的道路條件絕對可以與在建道路條件相媲美，到處都是坑洼、池塘和泥塘，要找到一個更好的地方需要大量的精力。
從這次自駕游的經歷中，我們徹底顛覆了我以前對內蒙古道路狀況的感受。沿途，我們從黑龍江來到內蒙古。黑龍江的路很好，很容易走，但我們一到內蒙古，就完全不同了。我們從黑龍江省最北端的漠河到內蒙古的根河，離開黑龍江返回內蒙古，崎嶇崎嶇的道路似乎告訴我們，內蒙古不歡迎游客。從好的方面講，我們似乎在警告我們，如果你想看美麗的風景，一定要付出代價。作為一條安頓之路，起起落落是可以理解的，但道路上卻充滿了坑坑洼洼，實在難以忍受。應該說，這是管理上的失職和保養不足。
我想很好地介紹一下阿爾山美麗的秋景，怕我們無法承受驅車到未來的誘惑，美麗的風景會被點綴幾部電影，還要求有計劃在過去兩年到內蒙古旅游的伙伴，在離開前必須對當地的道路狀況有一個很好的了解，這樣才不會受苦。
