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在本周舉行的2020年美國無人系統(tǒng)展(AUVSI的XPONENTIAL)上，來自世界各地的公共安全人員加入了"無人機(jī)安全思維"公共安全項(xiàng)目，來自世界各地的參與者介紹了無人機(jī)的應(yīng)用，包括澳大利亞昆士蘭車禍法醫(yī)小組的Carl Cutler(CarlCutler)，據(jù)外國UAV Life(DronelLife)網(wǎng)站報(bào)道。9.該小組為摩托車配備無人駕駛飛機(jī)，以便對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行有效的法醫(yī)分析，該小組報(bào)告說，這是"最創(chuàng)新、最實(shí)際和最成功的解決辦法之一。"。

據(jù)報(bào)道，昆士蘭州的面積是德克薩斯州的兩倍，人口超過500萬。無人機(jī)在警察工作中被廣泛使用。車禍鑒證隊(duì)是第一個(gè)到達(dá)交通事故現(xiàn)場(chǎng)的小組，他們必須在清理道路之前徹底記錄任何事故。卡特勒說："如果這是一起致命的交通事故，你就會(huì)有一名車禍檢驗(yàn)員，他必須收集所有相同的信息。"調(diào)查人員必須能夠?qū)⑹芎φ叩乃劳龉适聜鬟f給其近親和法院。這需要時(shí)間。卡特勒說："封路的費(fèi)用是驚人的。澳大利亞的研究表明，封路造成的經(jīng)濟(jì)損失超過10億美元。

他說："迅速處理意外地點(diǎn)，不但可加快清理道路的速度，而且可為調(diào)查、檢控或保險(xiǎn)提供所需的證據(jù)。"為此，該小組將無人機(jī)和摩托車項(xiàng)目結(jié)合在一起。卡特勒說，摩托車項(xiàng)目是為了讓合格的汽車事故重建者騎摩托車，以便更快地通過交通到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。另一方面，無人機(jī)項(xiàng)目使用的是大江無人機(jī)和Pix4D無人機(jī)測(cè)繪軟件。當(dāng)大江在2018年發(fā)布Elf Phantom4RTK時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)我們?cè)诘孛嫔系臏y(cè)量結(jié)果與Pix4D處理的數(shù)據(jù)完全一致，"Cutler說。如手冊(cè)所述，我們從產(chǎn)品中獲得了厘米的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。就在那時(shí)，我們把無人機(jī)和摩托車項(xiàng)目結(jié)合起來。"。

報(bào)告說，摩托車和無人駕駛飛機(jī)的組成"取得了"驚人的成功"，事故現(xiàn)場(chǎng)的處理時(shí)間節(jié)省了多達(dá)80%，因此該計(jì)劃可能會(huì)被其他團(tuán)隊(duì)效仿。卡特勒說，"我對(duì)此感到自豪。"我們聲稱這是世界上第一次。